8月即将上市的一汽-大众新款揽境近日正式公开配置细节。这款中大型SUV不仅对外观内饰进行了重新设计，更搭载了全新第五代EA888 2.0T发动机，其产品力提升成为市场关注的焦点。
配置与价格逻辑清晰
新车针对不同需求提供四款具体型号：450TSI四驱至尊版和旗舰版，各自提供6座与7座布局选择。至尊版6座或7座车型的预售价格统一为29.99万元，而配置更丰富的旗舰版相应版本则为31.99万元。
旗舰版车型拥有专属的R-Line外观套件，前脸更具运动气质；普通版的进气格栅则强调简洁平实的设计语言。不同版本在尺寸上略有差异，旗舰版长度为5168毫米，至尊版为5143毫米，轴距均为2980毫米，确保全系拥有可观的车内空间。外观提供锰石黑等五种配色方案，满足个性需求。
科技装备成为标配的亮点：10.25英寸仪表盘、15英寸中央触控屏与新增的11.6英寸副驾驶娱乐屏形成多屏互联基础；全系标配手机无线充电、三区自动空调及360度全景影像功能，智能体验实现无差别配置。
两万元价差的价值体现
旗舰版相比至尊版高出两万元的定价差异，体现在驾驶辅助与舒适功能的提升。前者专属配备了HUD抬头显示系统、自动变道辅助功能、前座通风功能，以及带12个扬声器的哈曼卡顿音响系统。自适应远近光灯等辅助功能也进一步增强。
内外观全面更新
新款揽境摒弃了传统SUV的硬朗线条，采用更多贯穿式设计元素强化视觉宽度。前脸用封闭面板巧妙连接两侧大灯组，搭配发光LOGO及灯带塑造出鲜明的电气化辨识度——旗舰版特有的“R”标识更是细节标识。车尾取消原有排气装饰件，改以隐藏式布局维持车尾设计的完整性，贯穿式尾灯组内部结构也进行了细致更新。
内饰变化堪称改款的核心亮点。悬浮式中控大屏取代了内嵌设计，配合新引入的电子怀挡换挡机构，大幅提升了座舱的现代感与简洁程度。车内布局保持了实用灵活性，6座版2+2+2与7座版2+3+2座椅排布继续为不同用户场景提供选择便利。
动力全面更新
新款揽境核心动力采用第五代EA888 2.0T发动机，最大功率提升至200千瓦，扭矩达400牛·米，匹配7速湿式双离合变速箱及四驱系统。这套动力单元较老款高功率型号有明显提升。据之前信息，后续还将提供最大功率157千瓦的2.0T低功率版本。对比来看，现款车型2.5T V6版本或将退出产品序列。
市场竞争环境分析
当前中大型SUV细分市场内，新款揽境核心对手仍指向大众系兄弟车型途昂Pro及其传统竞争对手福特探险者，后者定位更偏运动化驾控体验。东风日产探陆以差异化价格策略切入市场，目标客群可能有所不同。新款揽境在核心动力、科技配置及设计革新上具备了一定优势，但需在终端价格政策未明朗前，争取更多市场关注。
作为中期改款车型，揽境本次内外焕新幅度已然超出常规。全新第五代EA888发动机在性能层面无疑是一大看点，智能座舱与人性化配置也完成了重要升级。对家庭用户或有通勤需求的人群而言，8月上市后的实车体验与最终定价或能直接撬动潜在消费意愿。如何凭借产品力提升，在途昂Pro与探险者的夹击中占据合理份额，将成为新揽境下一步的关键目标。
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